|
АН-2
|
|
| wowanturan | Дата: Воскресенье, 02.12.2012, 17:15 | Сообщение # 1 |
 Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Привет всем! Заканчиваем постройку электрической Р/У модели копии самолёта АН-2 из простого листового пенопласта, потолочной плитки и цветного скотча. Фото будут позже.
|
| |
| |
| ПАНавиатор | Дата: Воскресенье, 02.12.2012, 18:02 | Сообщение # 2 |
 Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 174
Статус: Offline
| Люблю бипланы сам один бипланчик делаю но пока долгострой чертеж
|
| |
| |
| wowanturan | Дата: Понедельник, 03.12.2012, 07:45 | Сообщение # 3 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Симпатичный,какой двигатель будет стоять?
|
| |
| |
| ПАНавиатор | Дата: Понедельник, 03.12.2012, 08:15 | Сообщение # 4 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 174
Статус: Offline
| Уже поставил разобрал аккумуляторный пылесос для автомобиля и движок от него воткнул попробовал сделал винт поставил но тяги не хватает. Буду увеличивать шаг и площадь винта. Отсниму и фотки добавлю вечером. 
|
| |
| |
| wowanturan | Дата: Понедельник, 03.12.2012, 08:55 | Сообщение # 5 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 68
Статус: Offline
| А аккумулятор какой будет?
|
| |
| |
|
| wowanturan | Дата: Вторник, 04.12.2012, 19:26 | Сообщение # 7 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 68
Статус: Offline
|  Находим любой понравившийся самолёт, увеличиваем в Редакторе до нужных размеров и распечатываем. Потом переводим на пенопласт и вырезаем!
|
| |
| |
| ПАНавиатор | Дата: Вторник, 04.12.2012, 19:43 | Сообщение # 8 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 174
Статус: Offline
| Может быть мастер-класс сделаете подробный с описанием было бы здорово посмотреть на процесс создания радио модели биплана. 
|
| |
| |
| Yury | Дата: Среда, 05.12.2012, 07:11 | Сообщение # 9 |
 Бывалый
Группа: Модераторы форума
Сообщений: 35
Статус: Offline
| Вован, это не факт, что модель полетит как прототип при простом копировании рисунка или схемы самолета. Аэродинамика хитрая наука. Профиля расчитываются под кокретную нагрузку на крыло, аэродинамическое качество всего самолета и т.д. Тупое копирование приведет к тому, что модель из пенопласта будет просто "висеть" на моторе. Мотор тянет, летит, а убрал обороты - камень.А все время на "газах" 5 мин. и акум в нулях. Чо за радость? Самолетик должён лететь. Сила тяги должна уравновесить аэродинамические потери, вот тогда получается крейсерский режим и полеты 15-25 мин. А ведь только в полете живут самолеты!!!! Как то так. 
|
| |
| |
| wowanturan | Дата: Среда, 05.12.2012, 07:50 | Сообщение # 10 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Всё строится по науке-крыло с профилем, центровка и тд. В аналогичной теме про биплан я писал что лётные характеристики класные. Когда выключаю двигатель, модель планирует отлично. Единственный недостаток-не делали элеронов. Ну и запуск с руки пока.
На данном этапе постройки АН-2 почти готов (фото завтра), остается крепить хвостовое оперение и аппаратуру. Ну и опознавательные знаки, номера и тд. Параллельно строятся ещё три высокоплана. Если интересно фото будут тоже!
|
| |
| |
| Yury | Дата: Среда, 05.12.2012, 09:57 | Сообщение # 11 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы форума
Сообщений: 35
Статус: Offline
| Глянул в тему биплан. Вова, не дури. В моноплане с такой конструкцией крыла, номер не пройдет. Нужон силовой набор. В биплане получил прочность крыльев за счет коробчатой конструкции. Да и скорость полета мала, вот крыло и дюжит. У тебя была пилотага, так как крыло гнуло на фигурах?
|
| |
| |
| Morfei | Дата: Среда, 05.12.2012, 11:00 | Сообщение # 12 |
 Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 199
Статус: Offline
| про тему ан-2 есть топик на рцдизайне и чертежи выложены (полукопия из потолочки). скачал делаю но не под радио заказали стенд с Yury'ем согласен - компенсация должна быть
|
| |
| |
| wowanturan | Дата: Среда, 05.12.2012, 13:11 | Сообщение # 13 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Quote (Yury) В моноплане с такой конструкцией крыла, номер не пройдет
Quote (Yury) была пилотага, так как крыло гнуло на фигурах? |
| |
| |
| Morfei | Дата: Среда, 05.12.2012, 13:38 | Сообщение # 14 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 199
Статус: Offline
| а не проще ли, если цельное ядро, сделать прорези и вложить нормальные лонжероны, как у меня на таймерной (соответственно и кромки сделаны из дерева)? конструкция вполне жесткая
|
| |
| |
| wowanturan | Дата: Среда, 05.12.2012, 13:46 | Сообщение # 15 |
|
Авиамонстр
Группа: Администраторы
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Сколько прибавки в весе получается с добавлением дерева?
Чёт фото не могу закачать?
|
| |
| |
в сумочке через плече а корды из медной проволоки от индукционной катушки с лаковой изоляцией:crazy:. Я уже говорил, что аппаратуры для радио у нас нет и свои кровные пока выделить не получается.:bye: 
